1. Дилеры массово демпингуют: вторичка дешевеет уже полгода

Дилеры массово демпингуют: вторичка дешевеет уже полгода

Скидки — последнее оружие дилера, и они его применили. По данным за первый квартал 2026 года, доля автомобилей с пробегом, продаваемых с дисконтом, выросла до 34% — это на 12 процентных пунктов выше, чем год назад. Средний размер скидки — 5–7%, но на стоках старше 3 месяцев доходит до 12%.

Главная причина — перенасыщение складов. С начала 2025 года дилеры активно выкупали машины у частников, ожидая роста цен, но спрос стагнирует. Как результат — срок экспозиции вырос до 58 дней, и дилеры срезают цены, лишь бы освободить деньги под новые закупки.

Для покупателя б/у авто это подарок. Если планируете брать машину в ближайшие месяц-два — время выгодное, особенно на неликвидах и моделях бюджетного сегмента. Продавцам частникам, наоборот, придётся снижать ожидания: на отдельные позиции разница в цене с дилерами уже сократилась до 5–7%, и чтобы продать быстро, придётся ставить ценник на 3–5% ниже рыночного.


2. 2026: Названы 5 китайских моделей, которые продаются дешевле, чем должны

2026: Названы 5 китайских моделей, которые продаются дешевле, чем должны

В 2026 году вторичный рынок китайских авто перегрет, но есть модели, которые покупатели несправедливо обходят стороной. Среди них — Chery Tiggo 8 Pro (2021–2023) с запасом прочности по двигателю и Audi-подобным интерьером, который сейчас можно взять на 15–20% дешевле аналогов от Geely. Второй кандидат — Haval Jolion: в 2023 году он был хитом, а сегодня инвесторы сбрасывают его в угоду более новым гибридам, хотя механика и подвеска Jolion ещё 5 лет не потребуют вмешательства. Третья модель — Changan CS75 Plus с мотором 1.5T и автоматом Aisin: после выхода рестайлинга 2025 года дорестайл упал на 15%, но с ним не случалось массовых нареканий коробки.

Для перекупов это каналы заработка с коротким горизонтом: такие машины уходят за 5–8 дней, если честно указывать в объявлении их реальный возраст. Частным покупателям советую искать Jolion или CS75 Plus 2023–2024 годов: за 2,1–2,4 млн рублей вы получаете почти новый автомобиль без истории накрутки цены. А вот переоценённые бренды вроде Exeed или Voyah, наоборот, потеряют ещё 10% к лету — не берите их сейчас в зачёт, если продаёте.


3. Майский призыв: топ-5 новинок, которые изменят рынок б/у к лету

Майский призыв: топ-5 новинок, которые изменят рынок б/у к лету

В мае 2026 года российский авторынок пополнился сразу несколькими заметными моделями. Среди ключевых новинок — обновлённый кроссовер Chery Tiggo 9, который пришёл на смену предыдущему поколению, и рестайлинговый Haval Jolion с изменённым дизайном и расширенным списком опций. Также стоит отметить старт продаж электрического кроссовера Evolute i-Sky по цене от 3,5 млн рублей и выход на рынок бюджетного седана Lada Iskra по цене от 1,2 млн рублей. Замыкает пятёрку обновлённый Kia Sportage с новыми настройками подвески, адаптированными под российские дороги.

Для вторичного рынка самые интересные последствия — у Haval Jolion и Chery Tiggo 9. После выхода новых версий подержанные экземпляры предыдущих поколений подешевеют в среднем на 5–10% в течение двух-трёх месяцев. А вот Lada Iskra — прямой конкурент «Весте» на вторичке, и её появление подтолкнёт цены на старые модели Lada вниз. Электрический Evolute пока что нишевая история: даже с учётом господдержки продажи останутся скромными, и на рынок б/у эта модель окажет минимальное влияние.


4. Белорусский Belgee выбил Changan из топ-5: что это значит для цен на вторичке

Белорусский Belgee выбил Changan из топ-5: что это значит для цен на вторичке

В 2026 году китайские бренды продолжают теснить друг друга на российском рынке, но неожиданный рывок сделал белорусский Belgee. По итогам первого квартала бренд обошел Changan и занял пятое место по продажам среди новых авто. Belgee, который по сути является перелицованным Geely, смог нарастить долю за счет агрессивного ценообразования и локализации: модель X50 стартует от 1,9 млн рублей, что на 15–20% дешевле прямых конкурентов из КНР.

Для вторичного рынка это сигнал: подержанные Changan, особенно популярные CS35 и CS55, могут потерять в цене 5–7% в ближайшие полгода. Покупатели начнут уходить в сторону более дешевых Belgee с остатком заводской гарантии. Перекупам стоит быть аккуратнее с короткими позициями по Changan — ликвидность падает. А вот Belgee на «вторичке» пока мало, но если тренд сохранится, через год они станут новыми хитами дешевого сегмента.